Mértola

Bom, apesar do ameaço meteorológico, a malta decidiu-se a um passeio mais longo que o costume, 281 Km, com algumas aventuras pelo meio, como se poderá constatar ... Ele houve frio, animais, um longo e pesado almoço, um queijo da discórdia, enfim.

São Miguel

Neste dia feriado, e como já começou a chover no Algarve, decidimos que o passeio teria de ser curto.

Tinhamos pensado em ir à Fóia, mas, ao iniciar o passeio verificamos que o melhor seria ir até ao cerro de S. Miguel, não fossemos apanhar um banho e com o frio que já se faz sentir por cá, diria que não seria das melhores aventuras...

Aqui está um grande plano da barra do Farol de Sta. Maria, vista dada pelo talefe que se encontra no cimo de S. Miguel.

Também localizámos dois marcos que mais uma vez podemos constatar o maravilhoso estado de conservação...

 

Já de partida para seguir o resto do passeio...

Mais um marco perto de uns arbustos (murtas) já no caminho para Alportel.

E por fim o resumo, 68,5 km e uma tarde de passeio onde para variar o frio se fez presente, mas a chuva ficou lá por cima...

Marco 700

E aqui está o marco, está a 700 Km de Chaves, bem vistas as coisas, e a 38 Km de Faro. Curiosamente os marcos que estão à vista as Estradas de Portugal ainda vão fazendo alguma manutenção, este está neste estado, cheio de musgo, e já quase sem tinta, mas deixem lá, que hoje vi um na E.N. 124 que já foi delapidado lateralmente, várias vezes ... Paga-se afinal impostos para ? Alguém que me diga, porque agradecia ser informado !

Vale da Rosa

Hoje não há itinerário, um dos duros ficou a dormir, portanto, também não coloco itinerário !
Ao fundo, à esquerda, vê-se a estação meteorológica do Algarve, à direita, na direcção do capacete, por detrás do rail protector está um marco da E.N. 2, mais um mal-tratado, este por sinal, um dos grandes, só há 7 destes nos 738,5 Km da estrada património, e este é o último, exacto é o dos 700 C:o). Decidi ir conhecê-lo hoje, estacionei a moto, tirei umas fotos, quando olho para trás estão dois idosos (claro, quem mais poderia ser neste Portugal profundo), dos quais me abeirei, disse "boa tarde" e fui ouvindo a seguinte conversa enquanto eles iam dando a volta à moto, observando-a com ar de especialistas:
- Já devia ter chovido por esta altura, este ano isto está mau, não chove ...
- Ah deixe lá, ainda vai chegar a altura em que não vamos ter saudades dela, há-de cair para aí tanta ...
- Pois, eu sei, mas já faz falta, e não tem chovido nada.
(ler com sotaque algarvio)

A rota da cortiça

E hoje foi o dia de fazer a tão falada, "Rota da Cortiça".

Saida por volta das 15h em direcção a S. Brás de Alportel, umas curvas para não destoar e eis que chegamos ao miradouro do Ameixial (foto), um excelente local para visitar e vislumbrar a serra Algavia no seu esplendor!...

 

Mais uns km e encontrámos um marco rente ao itinerário, que por sinal já se encontra num estado de degradação avançado, nem vale a pena adiantar mais conversa...

E por fim, o regresso!

Por sinal já eram umas 17 e muitos minutos com o frio a fazer-se sentir, mesmo assim deu para tirar a foto perto de um poste de média-alta tensão a que lhe dei o nome de "power-line".

 

Este passeio deu um total de 90 km, com algumas paragens para comer uns medronhos, tirar umas fotos e  passar uma optima tarde a passear de mota.

Ainda a Estrada Nacional 2, essa maravilha ...

O ponto médio da E.N. 2

No conjunto das estradas de Portugal há uma com uma aura "lendária" que a distingue de todas as outras, é a denominada estrada nacional nº2.

Várias particularidades contribuem para isso...

Foi projectada como ligação entre CHAVES e FARO com percurso pelo centro do País em situação equidistante do litoral e da fronteira. É a estrada nacional mais extensa, passa pelas cidades de Vila Real, Régua, Lamego, Viseu, Abrantes e Faro. Na fase final do seu trajecto contém as celebres CURVAS DO CALDEIRÃO que até á década de 70 do século XX eram o caminho mais percorrido pelos automobilistas que rumavam ao Algarve. Entre Abrantes e Castro Verde a "NACIONAL 2" percorria um dos mais inóspitos recantos do Alentejo.

A E.N.2 tinha igualmente uma componente de estratégia militar, era uma estrada "especial", assim não admira que o marco quilométrico indicativo do quilómetro 300 tivesse sido executado de modo diferente. Está colocado no Concelho de Góis sensivelmente no ponto médio da ESTRADA. Tem inscrições em todas as quatro faces mas o musgo entretanto criado não permite ler. A Empresa Estradas de Portugal devia interessar-se pela conservação deste marco antes que seja destruído e se perca um raro testemunho que é mais um dos pontos de interesse da NACIONAL 2.

in Tudo de novo a Ocidente

Situação da E.N. 2:

Designação	Itinerário inicial	Troços ainda existentes	Observações
E.N. 2	Chaves - Vila Real - Viseu - Penacova - Montemor-o-Novo - Ferreira do Alentejo - Faro	Santa Marta de Penaguião - Régua, Viseu, Sertã - Abrantes, Ervidel - Aljustrel e Castro Verde - Faro	No plano de 1945 esta era a mais longa estrada do país, ligando-o pelo interior desde o seu extremo norte (Chaves) ao seu extremo sul (Faro). A maior parte do seu antigo itinerário foi absorvido pelos IP2 e IP3. Os troços Penacova - Góis, Portela do Vento - Pedrogão, Mora - Ervidel e Aljustrel - Castro Verde foram reclassificados como Estrada Regional (ER 2).

in Wikipedia

Itinerário possível

Barragem do Arade

No regresso, aproveitámos para parar na barragem do Arade, e ficámos a saber que a obra é do governo do Dr. António de Oliveira Salazar e já data de 1956 ... Parece-me que às vezes quando se diz que na época em causa havia pouco progresso e educação, está a ser esquecido que as obras e educação eram feitas com o dinheiro que havia, e não com fundos europeus ... Mas adiante. Algumas auto-caravanas no nosso caminho, e uma grande albufeira, praticamente vazia, com a seca que se faz sentir. Um dos capacetes sofreu um acidente, (leia-se monumental patanço enquanto um dos "duros" descia da montada) fora isso a paragem decorreu com normalidade, não obstante terem sido percorridos alguns quilómetros a mais, porque "alguém" se meteu por um atalho que dava a volta ao local, em vez de percorrer uma distância de apenas 200 metros (nunca gostei de coisas fáceis, é um facto) ... C:o)